Con el objetivo de frenar el ciclo interminable de baches y el uso ineficiente de los recursos p\u00fablicos, la diputada Roc\u00edo Maybe Montalvo Adame, integrante del Grupo Legislativo del Partido Acci\u00f3n Nacional, present\u00f3 una iniciativa de reforma a la Ley para la Construcci\u00f3n y Rehabilitaci\u00f3n de Pavimentos del Estado de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta plantea elevar de manera significativa las multas para contratistas, supervisores y responsables t\u00e9cnicos que entreguen obras deficientes, adem\u00e1s de obligar a los 51 municipios a transparentar todos los estudios t\u00e9cnicos previos a la ejecuci\u00f3n de los trabajos.<\/p>\n\n\n\n
Durante la presentaci\u00f3n del proyecto, la legisladora albiazul se\u00f1al\u00f3 que las imperfecciones y el deterioro del asfalto en la zona metropolitana de Monterrey no deben considerarse un mal inevitable de la vida diaria, sino el reflejo de la falta de supervisi\u00f3n y de sanciones verdaderamente ejemplares contra quienes dan prioridad a sus ganancias en lugar de a la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa detalla que el problema del pavimento contin\u00faa agrav\u00e1ndose, afectando ya a una cuarta parte de la superficie vial metropolitana, mientras que las reparaciones superficiales \u2014como el bacheo temporal\u2014 provocan que los da\u00f1os reaparezcan a las pocas semanas de haber sido intervenidos.<\/p>\n\n\n\n
Ante este escenario, la propuesta contempla cambios fundamentales en el marco normativo:
\uf0a7 Multas severas y reparaci\u00f3n de da\u00f1os: Se propone elevar las sanciones desde 20,000 hasta 30,000 Unidades de Medida y Actualizaci\u00f3n (UMA), adem\u00e1s de obligar al contratista o responsable t\u00e9cnico a cubrir la reparaci\u00f3n total del da\u00f1o y aplicar una multa adicional equivalente a dos terceras partes del costo total de la obra.<\/p>\n\n\n\n
\uf0a7 Restricci\u00f3n a infractores: Se establece la prohibici\u00f3n absoluta para que los municipios otorguen nuevos contratos a particulares o empresas que tengan pendientes de reparar da\u00f1os detectados o no hayan cubierto las multas impuestas.<\/p>\n\n\n\n
\uf0a7 Obligaci\u00f3n de transparencia total (Art\u00edculo 117 Bis): Se obliga a las administraciones municipales a publicar en sus portales oficiales todos los estudios, an\u00e1lisis de datos, evaluaciones de vida \u00fatil, actas de inspecci\u00f3n visual, ensayos de laboratorio y proyectos de soluci\u00f3n sugerida, integr\u00e1ndolos como una obligaci\u00f3n formal de transparencia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo debemos seguir permitiendo que se destinen millones de recursos p\u00fablicos a reparar vialidades que se vuelven a destruir a los pocos meses, porque las constructoras elegidas por los municipios hacen un trabajo p\u00e9simo. Con esta reforma queremos que quien haga mal su trabajo pague con sanciones econ\u00f3micas severas y se les impida seguir recibiendo contratos, en tanto no reparen cualquier da\u00f1o detectado\u201d, apunt\u00f3 Montalvo Adame.<\/p>\n\n\n\n
La legisladora del PAN enfatiz\u00f3 que la transparencia previa a las obras es una herramienta indispensable para empoderar a la ciudadan\u00eda y garantizar que el gasto p\u00fablico rinda frutos reales en materia de movilidad y seguridad. La iniciativa fue turnada a comisiones para su an\u00e1lisis y discusi\u00f3n en el Congreso del Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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