{"id":12701,"date":"2025-05-06T12:01:45","date_gmt":"2025-05-06T18:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/revistasietediasmty.com\/?p=12701"},"modified":"2025-05-06T12:01:46","modified_gmt":"2025-05-06T18:01:46","slug":"reduccion-en-perdidas-por-robo-a-transporte-de-carga-muestra-avances-pero-retos-persisten-caintra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistasietediasmty.com\/?p=12701","title":{"rendered":"Reducci\u00f3n en p\u00e9rdidas por robo a transporte de carga muestra avances, pero retos persisten: CAINTRA"},"content":{"rendered":"\n


Como cada a\u00f1o, en CAINTRA realizamos la encuesta anual de robo al transporte de carga, en
esta ocasi\u00f3n para el 2024, donde reportamos las p\u00e9rdidas derivadas por robos al sector
industrial de Nuevo Le\u00f3n en carreteras, ferrocarril y costos asociados.<\/p>\n\n\n\n


Los resultados correspondientes al a\u00f1o pasado reflejan un avance positivo, pero con
cautela, donde las empresas industriales de Nuevo Le\u00f3n, en su operaci\u00f3n en todo el pa\u00eds,
reportaron p\u00e9rdidas por un total de 5,950 millones de pesos. Esto representa una reducci\u00f3n
del 57% respecto al a\u00f1o anterior, lo cual reconocemos como un resultado alentador. Dentro
de las cifras, desglosamos:<\/p>\n\n\n\n


En primer t\u00e9rmino, las p\u00e9rdidas por robo al autotransporte de carga de empresas de Nuevo
Le\u00f3n en las carreteras del pa\u00eds se redujeron a 2,637 millones de pesos, lo que representa una
disminuci\u00f3n del 29% respecto a los 4,722 millones registrados en 2023.<\/p>\n\n\n\n


Segundo, el robo de mercanc\u00edas transportadas por ferrocarril tambi\u00e9n registr\u00f3 una baja del
54%, al pasar de 1,123 millones de pesos en 2023 a 521 millones en 2024.<\/p>\n\n\n\n


Como tercer rubro, el crecimiento de los gastos adicionales por inseguridad que las empresas
realizan sigui\u00f3 aumentando; aunque este aumento fue menor a a\u00f1os previos. En 2024, estos
costos aumentaron 2,833 millones de pesos, frente a 8,148 millones del a\u00f1o previo.<\/p>\n\n\n\n


Nos referimos, por ejemplo, a los costos incrementales de primas de seguros, improductividad
de veh\u00edculos por no poder circular en ciertos horarios o rutas, incumplimientos de entrega de
pedidos con clientes, da\u00f1o a tractocamiones o remolques, apoyos a operadores afectados,
compras de GPS, entre otros.<\/p>\n\n\n\n


Identificamos que la reducci\u00f3n en los montos reportados es consecuencia de una serie de
factores positivos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. La coordinaci\u00f3n entre autoridades de los tres niveles de gobierno funciona y debe
    seguir y fortalecerse. De igual, manera debe mantenerse la coordinaci\u00f3n entre
    autoridades y sector empresarial para transitar de forma segura.<\/li>\n\n\n\n
  2. La operaci\u00f3n, estrategia, gastos e inversiones de las empresas para transporte de
    mercanc\u00edas de forma segura ha rendido resultados. Recordamos que en 2023 se
    destinaron fuertes cantidades para evitar robos.
    Los resultados son positivos y externamos nuestro reconocimiento a las autoridades por
    ello. Sin embargo, a\u00fan queda mucho trabajo por hacer, el impacto por robos de manera
    general contin\u00faa, incluso para algunos sectores en particular aument\u00f3 la afectaci\u00f3n el a\u00f1o
    pasado.
    Para continuar avanzando en la disminuci\u00f3n de robos y garantizar condiciones de seguridad
    para el transporte de mercanc\u00edas, desde CAINTRA seguiremos fortaleciendo la colaboraci\u00f3n
    con los tres niveles de gobierno y trabajar en los siguientes puntos:<\/li>\n\n\n\n
  3. Reforzar presencia de la Guardia Nacional y polic\u00edas estatales en carreteras de todo
    el pa\u00eds.<\/li>\n\n\n\n
  4. Invertir en infraestructura, por ejemplo en libramientos para evitar zonas urbanas
    en rutas; o tambi\u00e9n paraderos seguros que permitan a los choferes estacionar sus
    unidades sin riesgos.<\/li>\n\n\n\n
  5. Invertir en tecnolog\u00eda en las carreteras para monitoreo y alerta de posibles robos.<\/li>\n\n\n\n
  6. Generar estrategias de contenci\u00f3n y disminuci\u00f3n de robos en los puntos m\u00e1s
    conflictivos del pa\u00eds, mediante inteligencia y coordinaci\u00f3n de autoridades.<\/li>\n\n\n\n
  7. Agilizar y facilitar la denuncia del robo al transporte de carga para que existan
    mayores delincuentes identificados y sancionados.
    Desde nuestra parte estaremos presentando estos hallazgos a las autoridades locales y
    federales, para seguir con los esfuerzos de coordinaci\u00f3n, esquemas de prevenci\u00f3n y
    capacitaci\u00f3n.
    El sector industrial de Nuevo Le\u00f3n seguir\u00e1 promoviendo acciones que contribuyan a un
    entorno log\u00edstico m\u00e1s seguro y competitivo. La seguridad en las v\u00edas de comunicaci\u00f3n debe
    consolidarse como una prioridad para la actual administraci\u00f3n, a fin de proteger a las
    empresas, sus colaboradores y la econom\u00eda nacional.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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